Мхом не мхом , но вот второй вопрос - а она от списков какой партии была в то время, простите , запамятовал...?

Ну так они тут совсем расслабятся и завтра уже повезут на грузовых газелях со слоганом -"кто если не мы".

От той же ,что и Шурыгин. В целом практически точно при другом исходе голосования результат итого для района был бы одинаков.
Считаю Глава района должен избираться прямым всенародным голосованием. А эта придуманная ЕдРом система, когда главой района становится человек за которого проголосовало если не ошибаюсь порядка 250 человек( это при более чем 50 тысячном населении).
Легитимность власти в районе на сегодня ноль целых хрен десятых короче.(((

Только интересно смогут ли альтернативщики выпустить такие же убогие автобусы на линию? Их же наши "конкуренты" заклюют так что потом они и не захотят приходить к нам.

Какой это убыток у перевозчика , если ему убытки оплачивает район?!

spyclub ,самый экстремальный рейс (точное время сейчас не знаю-давно не ездил) около 13:00 на Костерёво-именно на этом маршруте были самые убитые автобусы от Korea Motors. Когда раньше ездил на нём-иногда стоять нормально невозможно было,автобус был битком. А т.к.кондуктору не всегда хотелось лазить через толпу,то на остановках открывалась только передняя дверь и тем,кто на вокзале зашли первыми,на ДЭУ например,приходилось лезть чуть ли не по головам,а т.к.в задней части салона было свободней-все ведь к выходу ближе держались,то на горе иногда удавалось договориться-зайти спереди,оплатить и зайти в насекунду открытую заднюю дверь,но выйти через неё можно было только если на остановке на вход народу небыло и изрядно поорав,чтоб открыли.
Нет,было ещё круче-если поехать с Липны на первом автобусе из Костерёво (я тогда не знал ещё,что можно изловить проходящий и за вполне приемлемую плату до москвы доехать в тепле и комфорте)-он был похож на банку шпрот. У меня как-то зимой даже капюшон куртки к двери примёрз-как зайдёшь,дверь закроется и тебя к ней приплющивают. Сейчас имею возможность избегать автобусных поездок в ту степь,а если и еду,то выбираю время,когда они не очень загружены. Кстати там не всегда можно получить билетик при оплате(отсюда убыточность). Куда я сейчас чаще всего езжу- автобусы давно не ходят. Я б с радостью покатался вместе с вами,чтоб показать как это здорово,но ни времени,ни желания нет. Если вам недостаточно слов граждан с мультяшными авами и непонятными именами,подойдите в рабочий день в рамках послеобеденной прогулки к 12:45 (к этому времени собираются пассажиры сразу на несколько направлений) к месту посадки на автобусы (автостанции,как таковой у нас ведь нет) и скажите: "Граждане,а расскажите-ка мне о плюсах и минусах пассажирских превозок в нашем районе?"
А вообще,чтоб вы не думали,что я принципиально критикую всё и вся,скажу: Есть маршрут Поликлиника-ул.Заводская. Вот им я доволен. Сначала там ездил УАЗ, потом Газель,а теперь уже ПАЗик запустили. Очень удобно и большое за это спасибо. Правда этот маршрут, насколько я знаю, запустил г-н Морозов, который сам живёт(может уже не там) на Заводской и у него скорее была цель помочь людям,а не набить карманы.

Отредактировано А к вам можно? (Ср, 11 Июл 2012 09:19:38)

Сейчас на этом ПАЗике висит табличка - перевозчик Коршунова О.М.

Есть у меня один занятный родственник. У него родные живут в п. Березка и ему приходится иногда туда ездить на автобусе. Основное правило этого человека: порядок во всем. Он регулярно покупает билет на электричку до Москвы, платит везде где нужно и всегда требует отчетный документ. Так вот. Казалось бы, рейс Петушки - п. Березка, расстояние небольшое, плата тоже - 15 руб. Заходит этот человек в автобус, отдает 15 рублей и просит билет. Так положено. Реакция водителя: "А вам зачем?". В итоге, долго колебавшись и порывшись у себя под сиденьем, водитель достал рулончик с билетами о оторвал ему билет.
Есть еще история. От того же человека. Сидел он в автобусе и ждал отправления. Люди заходят, кладут деньги за проезд и проходят в салон. Время - ближе к вечеру. Мелочи у водителя в коробочке скопилось изрядно. Не стесняясь никого водитель отсыпает кучку мелочи себе в карман и уходит в магазин.
Конечно такие рейсы убыточны. Не проданы билеты - никто не ехал. А то, что автобусы почти всегда заполнены народом ни о чем не говорит.

Они имеют гарантированный доход на так сказать "убыточных маршрутах" которые им датирует район.

У перевозчиков всё проще. У водителя и кондуктора есть дневная норма, установленная хозяином. Они отдают ему эту норму, а остальное забирают себе. А билеты, так для понта или чтоб налогов меньше платить. По крайней мере, раньше было так.

Защищать граждан, спасать их, предупреждать — в очередной раз оказалось некому да и незачем, и брезгливое недоумение губернатора Ткачева («Что нам, по подъездам было бегать?») можно считать по-своему искренней констатацией этого положения вещей.
Не видите ничего похожего? В отношении власти к населению. По-моему, это диагноз.