а где сейчас вообще народ заправляется?

Один раз заправился на лукойле. Потом пришлось в сервисе чистить бензобак. Воды и грязи литр вычерпали. Притом что я заправлял машину почти сразу после покупки. Теперь туда больше ни ни. Я заправляюсь на РУСНЕФТИ и меня эта заправка очень устраивает. И бензин хороший и машину хорошо моют.

После РУСНЕФТИ (а не Роснефти, где качество присутствует, и у нас их нет- большей частью на трассе Дон) комп кажет расход на 0,8 л больше, чем после Лукойла. В будние дни на Лукойле безопасней заправляться. Даже сам Дашевский Руснефть критикует, хотя там и управляет (или нет уже?)

Отредактировано Прохожий (Вс, 10 Ноя 2013 13:26:52)

SunPetrol

Не помешало бы сделать голосование для всех участников форума... Ну это чтоб нагляднее было. А так, я обычно на Лукойле заправляюсь.

Тут вопрос ещё один. Не где заливаетесь(это безусловно важно) , но и каким бензином ? 95 или92?
Шанс нарваться на бодягу на 95 гораздо выше. Посему рекомендую лить 92й. Так как знаю, как производят бензин в радиусе 300 км вокруг нас , а так же принципы работы двс, могу дать совет каким бензином безопаснее заправлять именно ваш автомобиль.

Сервисники говорят, что налет красный сейчас после любых заправок. И бензинвезде от случая к случаю разный.

Отредактировано Mr. Mayhem (Вс, 10 Ноя 2013 21:04:28)

Клапана от бензина не стучат. Это детонационные стуки.

Когда еще на "классике" ездил (пятера была карбюраторная), тоже пару раз нарывался на паленые заправки. Машину начинало дергать, сразу потеря мощности и запах от выхлопухи даже в салоне чувствовался, можно сказать дышать невозможно было.

Пару слов о ТНК и Вр. "И",для тех,кто не в курсе,потому что это одна добывающая и перерабатывающая компания (с той только разницей,что ТНК добывают и перерабатывают только российскую нефть,а Вр работает по всему миру и добывают не только нашу нефть),а вот этапе реализации продукции компания делится на две ветви,каждая из которых работает под своим брендом- сине-белая и жёлто-зелёная.
Как вот- компания очень заботится о качестве своего топлива. Вот только к персоналу,реализующему продукт, они относятся наплевательски,поэтому в московском,например, подразделении,на АЗС работают в основном иностранные граждане (ито даже среди них текучка большая) и по простоте душевной могут залить в ваш дизельный мерин полный бак высококачественного 95-го бензина марки Pulsar.   (лично присутсвовал при беседе этого несчастного клиента с менеджером отдела,занимающегося работой с претензиями.
И о бензине Pulsar (насколько я понимаю,его аналог- Экто у Лукойла). Когда он появился на заправках и прошла реклама о его очищающих свойствах- в тот же отдел претензий попёрли разгневанные автомобилисты с жалобами,что у них сразу же забились все фильтры и форсунки,что вылилось в дорогостоящий ремонт. Даже совещание по этому поводу собиралось с целью составить чёткие рекомендации по использованию этого бензина,поскольку полный бак его,залитый в автомобиль,ездивший до этого на чём попало,вызывал эффект холестериновой бляшки, оторвавшейся от стенки кровеносного сосуда. То есть в новом двигателе он предотвращает появление нагара,а в старом этот нагар начинает активно отходить со всеми неприятными последствиями.

полностью поддерживаю