Три десятка сотрудников ГИБДД одновременно написали рапорты об увольнении из-за переработок. Сами инспекторы жалуются на то, что, отработав по 12 часов в дневную смену, потом столько же – в ночную, они вынуждены на следующий день снова идти на службу. О законно выходном остается только мечтать. Причем такое происходит регулярно в течение недели или месяца. По словам самих полицейских, увольнение целого взвода стражей порядка – это настоящее ЧП. После волны сокращений инспекторы не успевают вовремя оформлять аварии.
С подробностями для "Вестей ФМ" - председатель координационного совета Профсоюзов сотрудников ОВД Москвы Михаил Пашкин.

"Вести ФМ": Михаил Петрович, здравствуйте!

Пашкин: Добрый вечер!

"Вести ФМ": Что известно вам об этом случае?

Пашкин: Где-то неделю назад целый взвод сотрудников, которых уже достали начальники со своими незаконными переработками, написал коллективные рапорты на увольнение. Если бы их уволили всех, то спецтрасса, а это Московская кольцевая автодорога, была бы полностью оголена. В чем здесь вопрос? Сотрудников вызывают на эти усиления не просто для того, чтобы следить за соблюдением правил дорожного движения водителями, а для того, чтобы обеспечить сопровождение первых лиц государства – премьера и президента. Так вот, людей не хватает именно на это обеспечение. Кроме того, с сотрудников еще требуют административные планы, чтобы они составляли протоколы, ловили пешеходов, шествующих через МКАД в дневное или в ночное время, – это вообще бред. Поэтому сотрудники вместо того, чтобы ловить этих пешеходов, которых нет, оформляют водителя, у которого не пристегнут ремень, мол, давай мы тебя напишем, что ты как пешеход перебегал. Там штраф меньше, люди соглашаются. Это "палочная" система, да еще сокращение сотрудников – уже сейчас некому работать! А их еще и сокращают!